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                  衡水紙錢專用設備
                  產品名稱:

                  衡水紙錢專用設備

                  產品描述:紙錢設備是靠氣缸控制進氣泄氣時間在制件上實現沖孔,主要實現了制件因前期考慮不周后期無法整改的模具。
                  詳細介紹:
                  品質呈現

                  紙錢設備是靠氣缸控制進氣泄氣時間在制件上實現沖孔,主要實現了制件因前期考慮不周后期無法整改的模具。

                  紙錢沖孔機的工作過程:

                  (1)模具沖壓前將可活動托件塊。

                  (2)氣缸充氣的過程中氣缸活塞桿1帶動凸模3向下實現沖孔完成,同時限位柱5到達   低部達到下死點。

                  (3)氣缸泄氣的過程中氣缸活塞桿1帶動凸模3向上回到原位,此時可以將沖好的制件取走進行下一個沖壓。

                  紙錢沖孔機主要是充氣的氣壓要瞬間沖裁力的大小,在瞬間完成了沖孔,為防止凸模旋轉特增加兩處氣缸導向柱2來增加沖孔的精度。

                  紙錢沖孔機機的優點主要有以下幾點:

                  (1)此種沖孔機在制作過程和周期上比鑄造模具制作周期要短很多。

                  (2)采用了活動托起塊使用時打開,不用時收回這樣減小了模具寬度降低了模具成本,同時也節省了存放的空間,為制件生產中可活動托塊打開狀態,為存放狀態下可活動托塊收回狀態。

                  (3)采用氣缸的換氣來實現沖孔,使得沖孔機模具結構簡單容易,節省正常修沖孔模具中要設計的很大的壓料芯及上模座。

                  (4)沖孔機在使用滿足的情況下不用考慮液壓機床的閉合高度給設計帶來方便,也可節省一臺500t的壓力機。

                  紙錢沖孔機的不足主要有以下幾點:

                  (1)模具上模為焊接件,如果加工前沒進行應力釋放的話,會因后期的的變形帶來很大的差距。

                  (2)氣缸帶動凸模沖孔是靠導向桿進行導向,因導向桿細長加工精度難,因此此沖孔精度不容易。

                  (3)在使用的時候不能像鑄造模具那樣可以幾層堆垛存放節省空間,此種模具存放占地大也不便于管理。

                  紙錢沖孔設備結構原理,制件在定位體2上安放后,夾緊裝置10進氣,將制件夾緊,制件的回彈誤差。上排沖孔氣缸7進氣,將上面的8個孔沖出,然后回程;下排沖孔氣缸11進氣,將下面的5個孔沖出,然后回程。待全部沖孔氣缸回程后,夾緊裝置10松開,操作者將制件取出。

                  為了沖孔的精度,定位體上的沖孔凹模套的位置在5軸數控加工上一次加工完成。沖孔的導向裝置采用滾珠導向,以凸模與凹模的間隙,并盡可能降低系統的摩擦力。制件的定位選用裝車基準銷孔,同前道工序定位一致。夾緊裝置采用氣動四連桿形式,制件在定位后能夠貼緊定位體,回彈。凸模、固定板、凹模套均采用快換式標準件。通過計算,每個孔的沖孔力為6100kN,工作時氣源壓力為0.6MPa,換算后沖孔氣缸直徑取100mm,夾緊氣缸直徑取32mm,每個夾緊點的夾緊力為500kN,共設10處夾緊點。

                  該沖孔設備所有的氣動元件均采用德國FESTO產品。   先打開設備氣源總開關,按下電控面板中的啟動按紐,通電后,夾緊系統中的三位五通電磁換向閥1使夾緊氣缸充氣,將制件壓緊。之后,繼電器發出信號,上排沖孔系統的4個三位五通氣控閥2使上排沖孔氣缸運動,完成上排沖孔,然后換向使沖孔氣缸回程。沖孔氣缸復位后接通行程開關,發出信號,使下排沖孔系統的3個三位五通電磁換向閥3使下排沖孔氣缸運動,完成下排沖孔,然后換向,使下排沖孔氣缸復位。復位后,夾緊系統中的三位五通電磁換向閥1換向,使夾緊裝置松開。

                  為了預防突發性事故,要求氣路控制系統能夠做到在任何時間按下急停按鈕均能使系統氣壓全部卸載,并使沖孔氣缸停止在當時的位置上(剎車)。當按下急停按鈕后,系統卸壓閥4打開,使系統動力氣壓卸載,同時,二位三通閥(氣控先導閥)5打開,帶動上排沖孔氣缸的4個二位三通閥6換向,將氣缸內的氣體密封在缸體內,使氣缸停留在當前位置。為了防止沖孔氣缸進氣時,系統氣壓下降造成電磁換向閥1失效,導致夾緊失效,在夾緊系統的動力管上加裝了單向閥7。同時,為急停時能將夾緊系統中的氣體卸載,又在單向閥7與三位五通電磁換向閥1之間加裝了常閉閥8,在急停時打開,可使夾緊系統放氣。



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